CC1 thành lập 2 công ty con đầu tư cầu Cát Lái và cầu Long Hưng với tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng, tạo cú hích cho bất động sản TP.HCM – Đồng Nai.
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP (CC1) đang đẩy mạnh chiến lược đầu tư hạ tầng giao thông quy mô lớn khi chính thức thành lập 2 công ty con để triển khai hai dự án cầu trọng điểm là cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (Đồng Nai 2). Tổng mức đầu tư của hai dự án này lên tới gần 30.000 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ tạo đột phá mạnh mẽ cho kết nối vùng TP.HCM – Đồng Nai và mở ra dư địa tăng trưởng mới cho thị trường bất động sản khu Đông.
CC1 thành lập 2 công ty con triển khai dự án cầu
Theo các nghị quyết đã được thông qua, CC1 góp vốn thành lập hai pháp nhân chuyên biệt để triển khai dự án theo hình thức đối tác công – tư (PPP), gồm:
- Công ty TNHH Đầu tư Cầu Cát Lái, vốn điều lệ khoảng 309 tỷ đồng, trong đó CC1 sở hữu hơn 30%.
- Công ty TNHH Đầu tư Cầu Long Hưng, vốn điều lệ gần 187 tỷ đồng, CC1 sở hữu trên 15%.
Cả hai doanh nghiệp đều đặt trụ sở tại tỉnh Đồng Nai, hoạt động trong lĩnh vực đầu tư và xây dựng công trình giao thông đường bộ. Việc thành lập pháp nhân riêng giúp CC1 chủ động hơn trong huy động vốn, quản lý dự án và triển khai các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn.
Cầu Cát Lái – Dự án thay thế phà Cát Lái, giải bài toán ùn tắc
Cầu Cát Lái được quy hoạch nhằm thay thế phà Cát Lái, điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm giữa TP.HCM và Đồng Nai. Dự án có tổng chiều dài hơn 11,6 km, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 18.300 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay).
Khi hoàn thành, cầu Cát Lái sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai địa phương, đồng thời giảm áp lực giao thông cho khu vực cảng Cát Lái – cửa ngõ logistics quan trọng của khu vực phía Nam. Không chỉ mang ý nghĩa về hạ tầng giao thông, dự án còn được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của các khu đô thị, khu công nghiệp và hệ thống logistics dọc hai bên sông Đồng Nai, qua đó tạo tác động trực tiếp và rõ nét đến thị trường bất động sản khu Đông TP.HCM và khu vực Nhơn Trạch (Đồng Nai).
Cầu Long Hưng (Đồng Nai 2) – Trục kết nối chiến lược khu Đông
Cầu Long Hưng, còn gọi là cầu Đồng Nai 2, có tổng chiều dài khoảng 9,8 km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 3,5 km. Dự án kết nối TP. Thủ Đức (TP.HCM) với tỉnh Đồng Nai và liên thông trực tiếp với các trục giao thông quan trọng như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Tổng mức đầu tư dự kiến của cầu Long Hưng vào khoảng 11.500 tỷ đồng. Khi đi vào khai thác, dự án sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khu Đông, tạo điều kiện phát triển các khu đô thị mới tại Long Thành, Biên Hòa và TP. Thủ Đức.
CC1 chuẩn bị nguồn lực tài chính cho các dự án PPP
Để đảm bảo nguồn vốn tham gia các dự án PPP, CC1 cũng lên kế hoạch tăng vốn điều lệ thêm hơn 1.100 tỷ đồng thông qua phát hành cổ phiếu riêng lẻ cho nhà đầu tư chuyên nghiệp. Nguồn vốn này sẽ được ưu tiên sử dụng cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó có cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.
Động thái này cho thấy quyết tâm của CC1 trong việc mở rộng vai trò từ nhà thầu xây dựng sang nhà đầu tư hạ tầng, đặc biệt trong bối cảnh đầu tư công và liên kết vùng đang được đẩy mạnh.
Cú hích hạ tầng cho bất động sản TP.HCM – Đồng Nai
TP.HCM và Đồng Nai hiện là hai địa phương có quy mô kinh tế lớn nhất nhì cả nước. Việc đầu tư hai cây cầu quy mô gần 30.000 tỷ đồng không chỉ mang ý nghĩa giao thông mà còn tạo đòn bẩy quan trọng cho thị trường bất động sản, đặc biệt tại TP. Thủ Đức, Nhơn Trạch, Long Thành, Biên Hòa.
Hạ tầng được cải thiện sẽ kéo theo làn sóng phát triển khu đô thị, khu công nghiệp, logistics, qua đó gia tăng giá trị bất động sản trong trung và dài hạn.
CC1 lập 2 công ty con để triển khai hai dự án cầu gần 30.000 tỷ đồng cho thấy doanh nghiệp này đang đặt cược lớn vào lĩnh vực hạ tầng giao thông và xu hướng liên kết vùng TP.HCM – Đồng Nai. Với những tác động tích cực đến giao thông và phát triển đô thị, đây là thông tin mà nhà đầu tư bất động sản cần theo dõi sát trong thời gian tới.